地鐵建成非一日之功，但是建成后鋼軌長時(shí)間和軌道摩擦接觸后，鋼軌表面會(huì)出現(xiàn)一定的損傷，因此還需定期對(duì)鋼軌進(jìn)行修復(fù)或更換處理，否則將會(huì)影響到整個(gè)地鐵線路的運(yùn)營安全。那么如何在狹窄、黑暗的地鐵隧道內(nèi)部修補(bǔ)鋼軌呢?
當(dāng)?shù)罔F結(jié)束一天的使命，我們的維修師傅們便會(huì)通過幾何尺寸檢查、探傷、巡道等方式檢測鋼軌的損傷，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某段鋼軌損傷程度較深已無法繼續(xù)使用時(shí)，就需要正式開始換軌工作。整個(gè)過程需要經(jīng)過的工序有鋼軌轉(zhuǎn)運(yùn)、扣件拆卸、鋼軌切割、舊軌搬出、新軌落槽、線路恢復(fù)、接頭焊接、焊縫打磨以及作業(yè)質(zhì)量檢查。在進(jìn)行舊軌搬出作業(yè)過程中，工作人員將事先準(zhǔn)備好的小型龍門吊架設(shè)到鋼軌的上部，再在龍門吊上懸掛小型的手拉葫蘆設(shè)備，利用手拉葫蘆的下吊鉤來起吊舊軌道，并將其緩慢移動(dòng)到其他位置，再將新軌道落入到槽中。
每一段鋼軌需要承重的噸位重達(dá)百噸，每一個(gè)維修人員需要檢修的鋼軌多達(dá)上千根上萬根，而小型龍門吊的使用為維修人員節(jié)省了體力的同時(shí)也加快了他們的施工速度，保障了每一位乘客的安全。
北京車載吊機(jī) 天津車載吊機(jī) 上海車載吊機(jī) 重慶車載吊機(jī) 河北車載吊機(jī) 山西車載吊機(jī) 遼寧車載吊機(jī) 吉林車載吊機(jī) 江蘇車載吊機(jī) 浙江車載吊機(jī) 安徽車載吊機(jī) 福建車載吊機(jī) 江西車載吊機(jī) 山東車載吊機(jī) 河南車載吊機(jī) 湖北車載吊機(jī) 湖南車載吊機(jī) 廣東車載吊機(jī) 海南車載吊機(jī) 四川車載吊機(jī) 貴州車載吊機(jī) 云南車載吊機(jī) 陜西車載吊機(jī) 甘肅車載吊機(jī) 青海車載吊機(jī) 臺(tái)灣車載吊機(jī) 香港車載吊機(jī) 澳門車載吊機(jī) 廣西車載吊機(jī) 西藏車載吊機(jī) 新疆車載吊機(jī) 寧夏車載吊機(jī) 內(nèi)蒙古車載吊機(jī) 黑龍江車載吊機(jī)
